সম্প্রতি, ডাচ সরকারের ওয়েবসাইট ঘোষণা করেছে যে নেদারল্যান্ডস এবং জার্মানি যৌথভাবে উত্তর সাগর অঞ্চলে একটি নতুন গ্যাস ক্ষেত্র খনন করবে, যা 2024 সালের শেষ নাগাদ প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রথম ব্যাচ উৎপাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই প্রথমবারের মতো জার্মানি গত বছর লোয়ার স্যাক্সনির সরকার উত্তর সাগরে গ্যাস অনুসন্ধানের বিরোধিতা প্রকাশ করার পর থেকে সরকার তার অবস্থান ফিরিয়ে নিয়েছে।শুধু তাই নয়, সম্প্রতি জার্মানি, ডেনমার্ক, নরওয়ে এবং অন্যান্য দেশগুলিও একটি সম্মিলিত অফশোর উইন্ড পাওয়ার গ্রিড তৈরির পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে৷ইউরোপীয় দেশগুলি ক্রমাগত "একসাথে ধরে" তীব্র শক্তি সরবরাহ সংকট মোকাবেলা.

উত্তর সাগরের উন্নয়নে বহুজাতিক সহযোগিতা

ডাচ সরকারের প্রকাশিত সংবাদ অনুসারে, জার্মানির সহযোগিতায় বিকশিত প্রাকৃতিক গ্যাস সম্পদ দুটি দেশের সীমান্ত এলাকায় অবস্থিত।গ্যাসক্ষেত্র থেকে উৎপাদিত প্রাকৃতিক গ্যাস দুই দেশে পরিবহনের জন্য দুই দেশ যৌথভাবে একটি পাইপলাইন নির্মাণ করবে।একই সময়ে, গ্যাস ক্ষেত্রের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য উভয় পক্ষ নিকটবর্তী জার্মান অফশোর উইন্ড ফার্মের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য সাবমেরিন তারগুলিও স্থাপন করবে।নেদারল্যান্ড বলেছে যে এটি প্রাকৃতিক গ্যাস প্রকল্পের জন্য একটি লাইসেন্স জারি করেছে এবং জার্মান সরকার প্রকল্পের অনুমোদন ত্বরান্বিত করছে।

এটা বোঝা যায় যে এই বছরের 31 মে, নেদারল্যান্ডস রুবেলে প্রাকৃতিক গ্যাস পেমেন্ট নিষ্পত্তি করতে অস্বীকার করার জন্য রাশিয়া দ্বারা বিচ্ছিন্ন করা হয়েছিল।শিল্প বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে নেদারল্যান্ডসের উপরোক্ত ব্যবস্থাগুলি এই সংকটের প্রতিক্রিয়া হিসাবে।

একই সময়ে, উত্তর সাগর অঞ্চলের অফশোর বায়ু শক্তি শিল্পও নতুন সুযোগের সূচনা করেছে।রয়টার্সের মতে, জার্মানি, ডেনমার্ক, বেলজিয়াম এবং অন্যান্য দেশগুলি সহ ইউরোপীয় দেশগুলি সম্প্রতি বলেছে যে তারা উত্তর সাগরে অফশোর বায়ু শক্তির বিকাশকে উন্নীত করবে এবং আন্তঃসীমান্ত সম্মিলিত পাওয়ার গ্রিড তৈরি করতে চায়।রয়টার্স ডেনিশ গ্রিড কোম্পানি Energinet-এর উদ্ধৃতি দিয়ে বলেছে যে উত্তর সাগরে শক্তি দ্বীপের মধ্যে পাওয়ার গ্রিড নির্মাণের প্রচারের জন্য কোম্পানি ইতিমধ্যে জার্মানি এবং বেলজিয়ামের সাথে আলোচনা করছে।একই সময়ে, নরওয়ে, নেদারল্যান্ডস এবং জার্মানিও অন্যান্য বিদ্যুৎ সঞ্চালন প্রকল্পের পরিকল্পনা শুরু করেছে।

বেলজিয়ান গ্রিড অপারেটর এলিয়ার সিইও ক্রিস পিটার্স বলেছেন: "উত্তর সাগরে একটি সম্মিলিত গ্রিড তৈরি করা খরচ বাঁচাতে পারে এবং বিভিন্ন অঞ্চলে বিদ্যুৎ উৎপাদনে ওঠানামার সমস্যার সমাধান করতে পারে৷একটি উদাহরণ হিসাবে অফশোর বায়ু শক্তি গ্রহণ, সম্মিলিত গ্রিড প্রয়োগ অপারেশন সাহায্য করবে.ব্যবসাগুলি আরও ভালভাবে বিদ্যুৎ বরাদ্দ করতে পারে এবং উত্তর সাগরে উৎপাদিত বিদ্যুত নিকটবর্তী দেশগুলিতে দ্রুত এবং সময়মতো পৌঁছে দিতে পারে।"

ইউরোপের জ্বালানি সরবরাহ সংকট তীব্রতর হচ্ছে

যে কারণে ইউরোপীয় দেশগুলি সম্প্রতি প্রায়শই "একত্রে দলবদ্ধ" হয়েছে তা হল প্রধানত কয়েক মাস ধরে চলমান উত্তেজনাপূর্ণ জ্বালানি সরবরাহ এবং ক্রমবর্ধমান গুরুতর অর্থনৈতিক মুদ্রাস্ফীতি মোকাবেলা করা।ইউরোপীয় ইউনিয়নের প্রকাশিত সর্বশেষ পরিসংখ্যান অনুসারে, মে মাসের শেষ পর্যন্ত, ইউরো অঞ্চলে মুদ্রাস্ফীতির হার 8.1% এ পৌঁছেছে, যা 1997 সালের পর থেকে সর্বোচ্চ স্তর। তাদের মধ্যে, ইইউ দেশগুলির জ্বালানি খরচ এমনকি 39.2% বৃদ্ধি পেয়েছে। গত বছরের একই সময়ের তুলনায়।

এই বছরের মে মাসের মাঝামাঝি, ইউরোপীয় ইউনিয়ন আনুষ্ঠানিকভাবে রাশিয়ান শক্তি থেকে মুক্তি পাওয়ার মূল উদ্দেশ্য নিয়ে "REPowerEU শক্তি পরিকল্পনা" প্রস্তাব করেছিল।পরিকল্পনা অনুসারে, ইইউ শক্তি সরবরাহের বৈচিত্র্যের প্রচার চালিয়ে যাবে, শক্তি-সাশ্রয়ী প্রযুক্তির প্রয়োগকে উত্সাহিত করবে এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ইনস্টলেশনের বৃদ্ধিকে ত্বরান্বিত করবে এবং জীবাশ্ম জ্বালানীর প্রতিস্থাপনকে ত্বরান্বিত করবে।2027 সালের মধ্যে, ইইউ রাশিয়া থেকে প্রাকৃতিক গ্যাস এবং কয়লা আমদানি থেকে সম্পূর্ণরূপে পরিত্রাণ পাবে, একই সাথে 2030 সালে শক্তির মিশ্রণে নবায়নযোগ্য শক্তির অংশ 40% থেকে 45% পর্যন্ত বৃদ্ধি করবে এবং 2027 সালের মধ্যে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিতে বিনিয়োগ ত্বরান্বিত করবে। EU দেশগুলির শক্তি সুরক্ষা নিশ্চিত করতে বার্ষিক কমপক্ষে 210 বিলিয়ন ইউরোর অতিরিক্ত বিনিয়োগ করা হবে।

এই বছরের মে মাসে, নেদারল্যান্ডস, ডেনমার্ক, জার্মানি এবং বেলজিয়ামও যৌথভাবে সর্বশেষ অফশোর উইন্ড পাওয়ার প্ল্যান ঘোষণা করেছে।এই চারটি দেশ 2050 সালের মধ্যে কমপক্ষে 150 মিলিয়ন কিলোওয়াট অফশোর বায়ু শক্তি তৈরি করবে, যা বর্তমান ইনস্টল করা ক্ষমতার 10 গুণেরও বেশি এবং মোট বিনিয়োগ 135 বিলিয়ন ইউরো অতিক্রম করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

শক্তি স্বয়ংসম্পূর্ণতা একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ

যাইহোক, রয়টার্স উল্লেখ করেছে যে যদিও ইউরোপীয় দেশগুলি বর্তমানে শক্তি সহযোগিতা জোরদার করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করছে, তবুও তারা প্রকল্পের বাস্তব বাস্তবায়নের আগে অর্থায়ন এবং তত্ত্বাবধানে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি।

এটি বোঝা যায় যে বর্তমানে, ইউরোপীয় দেশগুলিতে অফশোর উইন্ড ফার্মগুলি সাধারণত শক্তি প্রেরণের জন্য পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট কেবল ব্যবহার করে।যদি প্রতিটি অফশোর উইন্ড ফার্মের সাথে সংযোগকারী একটি সম্মিলিত পাওয়ার গ্রিড তৈরি করতে হয়, তাহলে প্রতিটি পাওয়ার জেনারেশন টার্মিনাল বিবেচনা করা এবং দুই বা ততোধিক পাওয়ার মার্কেটে পাওয়ার ট্রান্সমিট করা প্রয়োজন, তা নির্বিশেষে ডিজাইন বা নির্মাণ করা আরও জটিল।

একদিকে ট্রান্সন্যাশনাল ট্রান্সমিশন লাইন নির্মাণ ব্যয় বেশি।রয়টার্স পেশাদারদের উদ্ধৃত করে বলেছে যে একটি আন্তঃসীমান্ত আন্তঃসংযুক্ত পাওয়ার গ্রিড তৈরি করতে কমপক্ষে 10 বছর সময় লাগবে এবং নির্মাণ ব্যয় বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে যেতে পারে।অন্যদিকে, উত্তর সাগর অঞ্চলে অনেক ইউরোপীয় দেশ জড়িত রয়েছে এবং যুক্তরাজ্যের মতো নন-ইইউ দেশগুলিও সহযোগিতায় যোগ দিতে আগ্রহী।শেষ পর্যন্ত, কীভাবে সম্পর্কিত প্রকল্পগুলির নির্মাণ ও পরিচালনার তদারকি করা যায় এবং কীভাবে আয় বিতরণ করা যায় তাও একটি বড় সমস্যা হবে।

প্রকৃতপক্ষে, বর্তমানে ইউরোপে শুধুমাত্র একটি ট্রান্সন্যাশনাল কম্বাইন্ড গ্রিড রয়েছে, যা বাল্টিক সাগরে ডেনমার্ক এবং জার্মানির বেশ কয়েকটি অফশোর উইন্ড ফার্মে বিদ্যুৎ সংযোগ ও প্রেরণ করে।

এছাড়াও, ইউরোপে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির বিকাশে জর্জরিত অনুমোদনের সমস্যাগুলি এখনও সমাধান করা হয়নি।যদিও ইউরোপীয় বায়ু শক্তি শিল্প সংস্থাগুলি বারবার ইইউকে পরামর্শ দিয়েছে যে যদি প্রতিষ্ঠিত পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ইনস্টলেশন লক্ষ্য অর্জন করতে হয়, ইউরোপীয় সরকারগুলিকে প্রকল্প অনুমোদনের জন্য প্রয়োজনীয় সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা উচিত এবং অনুমোদন প্রক্রিয়া সহজ করা উচিত।যাইহোক, EU দ্বারা প্রণীত কঠোর পরিবেশগত বৈচিত্র্য সুরক্ষা নীতির কারণে পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি প্রকল্পগুলির বিকাশ এখনও অনেক বিধিনিষেধের মুখোমুখি।