গত কয়েক বছরে আপনার বাইকের জন্য সেরা নুড়ি হ্যান্ডেলবার বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে, পছন্দগুলি রোড বাইকের হ্যান্ডেলবারগুলির জগতে সীমাবদ্ধ থাকবে৷ যাইহোক, নুড়ি রাইডিং একটি বহুমুখী শৃঙ্খলা, এবং এটির জনপ্রিয়তা যেমন বেড়েছে, তেমনি বেড়েছে রাইডারের চাহিদা সম্পর্কে ব্র্যান্ডের বোঝাপড়া।
যদিও এটি গত এক দশকের বেশির ভাগ সময় ধরে একটি ক্রমবর্ধমান শৃঙ্খলা, তবুও একটি নুড়ি রাইড কেমন হওয়া উচিত তার কোনো একীভূত সংজ্ঞা নেই৷ অনেকের জন্য, সেরা নুড়ি বাইকগুলি বাইক যাতায়াতের জন্য একটি স্টীড প্রদান করে, রুক্ষ রাস্তা এবং বৃষ্টির আগে লড়াই করে৷ একটি উইকএন্ড রাইড। অন্যদের জন্য, মাইল যাত্রা করতে অনেক সময় লাগে, কখনও কখনও সেই মাইল মানে গ্রুপ রাইড এবং ফুটপাথ, কখনও কখনও নয়। সাধারণত, এই মাইলগুলির অর্থ নুড়ি, ডাবল ট্র্যাক বা এমনকি সামান্য একক ট্র্যাক।ফাইবার তারের বাতা
যা একমত হতে পারে তা হল নুড়ি চড়ার কিছু সীমা আছে, এবং বাইক হল সেই বাহন যা দুঃসাহসিক কাজকে সম্ভব করে তোলে৷ সেরা রাস্তার হ্যান্ডেলবারগুলি সর্বদা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, তাই ব্র্যান্ডগুলি নুড়ি-নির্দিষ্ট হ্যান্ডেলবারগুলি রোল আউট করতে শুরু করেছে৷ তাদের গ্রাহকদের বিভিন্ন চাহিদা পূরণ.
বাইক প্যাকাররা হ্যান্ডেলবার ব্যাগে জায়গা যোগ করতে চেয়ে থাকা বাইক প্যাকার থেকে শুরু করে অফ-রোড উত্সাহীরা এমন একটি হ্যান্ডেলবার খুঁজছেন যা অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণের জন্য জ্বলে ওঠে। অন্যরা চেহারায় আরও সভ্য থাকে এবং রুক্ষ ভূখণ্ডের জন্য সর্বাধিক স্যাঁতসেঁতে দেয়।
আপনি যে ধরনের রাইডিংই করেন না কেন, হ্যান্ডেলবারগুলি পরিবর্তন করা আপনার রাইড করার পদ্ধতিকে পরিবর্তন করতে পারে, তাই আজ উপলব্ধ সেরা নুড়ি হ্যান্ডেলবারগুলির আমাদের তালিকা দেখতে পড়তে থাকুন, বা কীভাবে চয়ন করবেন সে সম্পর্কে আরও জানতে নীচে এড়িয়ে যান৷
প্রায় প্রতিটি আধুনিক রোড বাইকই এরোডাইনামিকভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়৷ যখন এটি নুড়ি বাইকের ক্ষেত্রে আসে, তখন অ্যারোডাইনামিকসের দিকে কম মনোযোগ দেওয়া হয়, তবে এটি পরিবর্তন হতে শুরু করে৷ নুড়ি রেসিং যত বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, এরোডাইনামিক অপ্টিমাইজেশন গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে৷ এয়ারোডাইনামিক হ্যান্ডেলবারগুলিও অর্থবহ যদি আপনি' রাস্তা এবং অফ-রোড ব্যবহারের জন্য একই বাইকটি আবার ব্যবহার করুন৷ আপনি যদি অভ্যন্তরীণ রাউটিং এবং উইংড স্টাইলটি উপরে রাখতে চান তবে এটিকে একটি ফ্লারেড ড্রপের সাথে যুক্ত করতে চান তবে অনেকগুলি বিকল্প নেই৷ 3T Aeroghiaia এমন বিকল্পগুলি অফার করে যা প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে৷ .ডিজাইনটি নিয়ন্ত্রণগুলিকে রাস্তার উপরে লম্ব করে রাখে, যা রাস্তার কার্যক্ষমতা এবং শৈলী উন্নত করতে সাহায্য করে।
Ritchey কার্বন বা অ্যালয় সংস্করণে WCS VentureMax হ্যান্ডেলবারগুলি অফার করে৷ দুটির মধ্যে দুটি প্রধান পার্থক্য রয়েছে৷ কার্বন ফাইবার বিকল্পটি কিছু অভ্যন্তরীণ ওয়্যারিং যুক্ত করে এবং ট্রিপল-বাটেড অ্যালুমিনিয়ামের তুলনায় 42 গ্রাম বাঁচায়৷ এই পার্থক্যগুলি ছাড়াও, কয়েকটি রয়েছে৷ চশমার মধ্যে ছোট পার্থক্য, কিন্তু সমস্ত বড় স্ট্রোক একই। উভয় ক্ষেত্রেই, সমতল উপবৃত্তাকার থাকে, এবং ফ্লেয়ার একটি উদার থাকে কিন্তু 24 ডিগ্রি অতিরঞ্জিত নয়। আপনি ফ্ল্যাটে একটি সূক্ষ্ম সুইপ ফিরেও পাবেন, যদিও কার্বন সংস্করণটি একটু সোজা, মাত্র 4 ডিগ্রীতে। একটি ড্রপে বায়ো-বাম্প সংজ্ঞায়িত করা হচ্ছে আপনি যে উপাদানটি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন তা।
একটি নুড়ি বাইকের পরিপূরক হওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট কিটের কী প্রয়োজন তা শিমানোই প্রথম চিনতে পেরেছিলেন৷ এটি কেবল বোঝায় যে এর আনুষঙ্গিক ব্র্যান্ড, প্রো, কিটটির ডিজাইনের পরিপূরক করার জন্য একটি হ্যান্ডেলবার তৈরি করেছে৷ তবে এটি কেবল একটি বিকল্প নয়৷ প্রো-তে ফ্লেয়ার বিকল্প রয়েছে৷ 12, 20 এবং 30 ডিগ্রী, হালকা থেকে সত্যিই বন্য পর্যন্ত। যদি 20 ডিগ্রী আপনার জন্য একটি ভাল সংখ্যা হয়, তাহলে কার্বন ফাইবার সংস্করণটি 55 গ্রাম বাঁচায় এবং উপরের কোণায় একটু অতিরিক্ত শেলফ স্পেস যোগ করে। সেই সামান্য অতিরিক্ত স্থানটি নিখুঁত দীর্ঘ দিনের রাইডিংয়ের সময় আপনার হাতের তালু শিথিল করার জায়গা।
রোভাল এমন একটি কোম্পানী যেটি সারাদিন বাইরে ঘুরতে যাওয়া এবং পাকা ও পাকা রাইডিং এর মধ্যে স্থানান্তরকে বোঝে। রোভাল টেরা হ্যান্ডেলবারের ফোকাস হল আপনার হাত ও বাহুগুলোকে আরামদায়ক রাখা, আপনি হ্যান্ডেলবারে যে অবস্থানেই থাকুন না কেন। ফ্লারেড ড্রপের উদ্দেশ্য হল যখন আপনার স্থিতিশীলতার প্রয়োজন হয় তখন একটি অতিরিক্ত প্রশস্ত স্থান যোগ করুন৷ অবস্থানে যাওয়ার জন্য যদি সেই ড্রপটি আপনার পক্ষে খুব কম হয়, তবে এটি কম ব্যবহারযোগ্য৷ রোভাল টেরা এবং এর কম 103 মিমি ড্রপের অর্থ আপনি চিন্তা না করে ভূখণ্ডের জন্য সেরা যে কোনও অবস্থান বেছে নিতে পারেন৷ আপনার পিছনে সম্পর্কে
Bontrager GR এলিট রোডের হ্যান্ডেলবারগুলিতে শুধুমাত্র একটি ছোট 13-ডিগ্রি ফ্লেয়ার রয়েছে তাই আপনি যে বাইকের সাথে জোড়া লাগাচ্ছেন না কেন সেগুলি স্থানের বাইরে দেখাবে না৷ যা তাদের আলাদা করে তা হল কম্পন স্যাঁতসেঁতে ফোকাস৷ আরও আরামদায়ক যাত্রার জন্য কিছুই তৈরি করে না৷ আপনার বারগুলি প্যাড করার চেয়ে৷ সেই লক্ষ্যে, বাস্তবতার পরে প্যাডিং যুক্ত করার একটি বিকল্প রয়েছে, তবে এর অর্থ হতে পারে মোড়ানো বারগুলিতে বিজোড় গলদ৷ বনট্রেগার কুশনের জন্য জায়গা তৈরি করে এবং তারপরে এটিকে একটি কুশনের সাথে যুক্ত করে যা প্রদত্ত জায়গায় পুরোপুরি ফিট করে৷ .একবার আপনি বার মোড়ানো, ঐতিহ্যগত বৃত্তাকার আপনি কি দেখতে, এবং ভরাট আপনার গোপন থাকে.
আধুনিক বাইক ডিজাইন নির্দেশ করে যে বেশিরভাগ লোকের জন্য প্রাথমিক রাইডিং পজিশন হুডের বিপরীতে। এসআরএএম এবং এর জিপ ব্র্যান্ড জিপ সার্ভিস কোর্স SL 70 XPLR কে একটি হুড-প্রথম ডিজাইন করে সাড়া দিয়েছে। ক্ল্যাম্পিং এরিয়াতে একটি ছোট তিন-ডিগ্রি ব্যাকসুইপ রয়েছে এবং পাঁচটি -ডিগ্রি ফ্লেয়ার। এই সামান্য ফ্লেয়ার নিয়ন্ত্রণগুলিকে একটি ছোট কোণ দিয়ে উল্লম্ব রাখে যা কব্জির অবস্থানে সাহায্য করে। আরও নিয়ন্ত্রণের জন্য ড্রপকে আরও প্রশস্ত করতে, একটি 11 ডিগ্রি ক্যাম্বার কোণ রয়েছে, যা ড্রপটিকে বাইরের দিকে মোচড় দেয় যাতে নীচের অংশটি ঘোরে। কেবলমাত্র এক টন ফ্লেয়ার দেওয়ার পরিবর্তে - এটি ড্রপটিকে সারিবদ্ধ রাখে তবে বাইরের দিকে কোণযুক্ত রাখে। শেষ ফলাফলটি একই, তবে আরও এর্গোনমিক হ্যান্ড পজিশনের সুবিধা সহ সেখানে যাওয়ার পথটি আলাদা। যদি ডিজাইনটি ভাল মনে হয় তবে আরো সাশ্রয়ী মূল্যের জন্য একটু ওজন যোগ করতে আপনার আপত্তি নেই, Zipp একই ডিজাইনের সার্ভিস কোর্স 70 XPLRও অফার করে।
সারলি ট্রাক স্টপ বার হল আরেকটি হুড-প্রথম ডিজাইন, কিন্তু জিপ যা অফার করে তার ঠিক উল্টো। সামান্য ফরোয়ার্ড সুইপ রয়েছে, সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য হল ক্ল্যাম্পিং এলাকা থেকে সমতল পৃষ্ঠে 30 মিমি বৃদ্ধি।
আপনি খুব বেশি যোগ না করে বাইকের জ্যামিতি সামঞ্জস্য করতে এটি ব্যবহার করতে পারেন, তবে এটি হাতের অবস্থানের সম্ভাবনাও উন্মুক্ত করে৷ আপনি যদি হুডটি 30 মিমি বাড়ান তবে আপনি আরও খাড়া ক্রুজিং অবস্থান পাবেন, তবে এটি 30 মিমি দ্বারা স্তব্ধতাকেও তুলবে৷ .যেহেতু ড্রপের সংখ্যা ইতিমধ্যেই সংক্ষিপ্ত, এটি ফ্লের্ড ড্রপগুলিকে প্রায় কিছু রাস্তার রেলিংয়ের শীর্ষের মতো উঁচু করে তোলে, যার মানে তারা আরও অ্যাক্সেসযোগ্য।
এনভ গ্রাভেল হ্যান্ডেলবারটি নুড়ি রেসিং দর্শকদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে এটি এটিকে একটি চমৎকার মিশ্র-সড়ক বিকল্পও করে তোলে। সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল সমতল প্রান্তে টাইট বেন্ড ব্যাসার্ধ। কোণে খুব কম জায়গা নষ্ট হয়। যদি আপনি একটি ক্লিপ করেন এয়ারো পোল বা পোলের কাছাকাছি আলো, একটি হাত এবং ব্যাগ রাখার জন্য শীর্ষে প্রচুর জায়গা রয়েছে৷ এই টাইট বাঁকটি নিয়ন্ত্রণগুলিকে একটি সরল রেখায় চালানোর অনুমতি দেয়, আপনার বাহুকে লম্বা সোজাগুলিতে বিশ্রাম দেওয়ার জন্য একটি সমর্থন এলাকা তৈরি করে৷ যদি আপনি ড্রপ থেকে নেমে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিন, পেডেলিং করার সময় আপনার হাত এবং বাহুগুলি থেকে বেরিয়ে আসার জন্য আপনার কাছে প্রচুর জায়গা রয়েছে।
তাদের হ্যান্ডেলবারগুলি যে সমস্যাগুলি সমাধান করতে পারে সেগুলি সম্পর্কে প্রতিটি সংস্থার নিজস্ব সিদ্ধান্ত রয়েছে৷ এটি একটি খুব ভাল জিনিস কারণ আপনার যা প্রয়োজন না কেন, একটি বিকল্প রয়েছে৷ হুইস্কি এবং নং 9 বারগুলির জন্য, সমস্যাটি হল এটি আপনার নখদর্পণে যখন আধুনিক কন্ট্রোলের ডিজাইনের সাথে পেয়ার করা হয়েছে। মাত্র 68 মিমি পর্যন্ত তাদের নাগাল এই তালিকায় সবচেয়ে ছোট। এটি একটি খুব নির্দিষ্ট ফিট, কিন্তু আপনার যদি এটির প্রয়োজন হয়, তাহলে সেই বিকল্পটি ব্যবহার করুন। শুধু তাই নয়, সেখানে প্রচুর বিকল্প উপলব্ধ রয়েছে। বেছে নিন 6, 12 বা 24 ডিগ্রী ফ্লেয়ার থেকে, প্রস্থ 380 মিমি থেকে 460 মিমি পর্যন্ত।
কার্বন ফাইবারের বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে৷ সবচেয়ে সুস্পষ্ট হল হালকা ওজন, তাই আপনি যদি গ্রাম বাঁচাতে চান তবে একটি কার্বন হ্যান্ডেলবার করবে৷ কার্বনের আরেকটি বারবার উল্লেখ করা সুবিধা হল ভাইব্রেশন ড্যাম্পিং৷ রাস্তার কম্পনগুলি সহজেই অ্যালুমিনিয়ামের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়, এবং স্যুইচিং কার্বন থেকে সত্যিই আপনার হাতে পৌঁছানো গুঞ্জন হ্রাস করে।
কার্বন ফাইবার বাইকের ফ্রেমের মতো, ওজন এবং কম্পনই একমাত্র সুবিধা নয়, তবে সবচেয়ে সুস্পষ্ট। আরও সূক্ষ্ম সুবিধা রয়েছে। কার্বন ফাইবার জটিল আকারের জন্য উপযুক্ত এবং নমনীয়তা খুব নির্দিষ্টভাবে টিউন করা যেতে পারে। এমনকি যদি আপনি না করেন ওজন সম্পর্কে অনেক যত্ন, এটা কার্বন ফাইবার বিবেচনা মূল্য.
যদিও কার্বন ফাইবারের সুবিধাগুলি বাস্তব, তার মানে এই নয় যে এটিই বিবেচনার যোগ্য। অ্যালুমিনিয়াম হ্যান্ডেলবারগুলি সস্তা, ভাল কাজ করে এবং সাধারণত দুর্ঘটনায় ঘটতে পারে এমন শকগুলির জন্য আরও স্থিতিস্থাপক।
একটি নুড়ি-নির্দিষ্ট হ্যান্ডেলবারের সংজ্ঞায়িত বৈশিষ্ট্যটি প্রায়শই ফ্লেয়ার হয়৷ কখনও কখনও এটি আসলে একটি ঝাড়ু বোঝায় এবং বিভিন্ন কোম্পানি দুটি পদকে আলাদাভাবে সংজ্ঞায়িত করে৷ তবে এটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে আপনি যে শব্দটিই ব্যবহার করুন না কেন, ড্রপলেটটি নিয়ন্ত্রণের চেয়ে প্রশস্ত হয়৷ .
এই ধারণার পিছনের ধারণাটি হল স্থায়িত্ব। একটি আলগা পৃষ্ঠে বাইকের নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার অর্থ হল আপনি সমস্ত নিয়ন্ত্রণ রাখতে চান এবং এটি একটি বিস্তৃত হাতের অবস্থানের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে। একই সময়ে, অনুভূমিক বার বাইকগুলি দীর্ঘ দূরত্বে চলে এবং অতিরিক্ত চওড়া হাতের অবস্থান সময়ের সাথে সাথে অস্বস্তিকর হতে পারে। উভয় প্রয়োজন মেটানোর জন্য, নুড়ি-কেন্দ্রিক হ্যান্ডেলবারটি বাইকটিকে উপযুক্ত অবস্থায় রাখে। প্রশস্ত ফোঁটা শুধুমাত্র আপনার প্রয়োজন হলে দ্বিতীয় অবস্থানের জন্য অনুমতি দেয়।
উত্তরটি আপনার রাইডিং অভ্যাসের উপর নির্ভর করে। ফ্লেয়ার যত বড় হবে, ডাউনহিল রাইড করার সময় আপনার হাত তত বেশি চওড়া হবে, যার অর্থ সামনের চাকায় আরও বেশি সীমিত লিভারেজ, এবং সেইজন্য আরও বেশি নিয়ন্ত্রণ। তবে ট্রেড-অফ, এটি আরও বিস্তৃত। একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অবস্থান কম আরামদায়ক হবে.
যদি আপনার নুড়ির রাইডগুলি সাধারণত সংক্ষিপ্ত, রুক্ষ অবতরণ অন্তর্ভুক্ত করে, তাহলে একটি প্রশস্ত বার আপনার রাইডে যোগ করতে পারে৷ তবে, যদি আপনার রাইডিং বেশি "হালকা নুড়ি" এবং দীর্ঘ অবতরণে উচ্চ গড় গতি হয়, তবে একটি ছোট ফ্লেয়ার আপনাকে আরামদায়ক থাকতে সাহায্য করবে - এবং সম্ভবত আরও অ্যারোডাইনামিক - যাতে আপনি আরও বেশি সময় কাটাতে অবতরণে আরও আরামদায়ক হতে পারেন।
বছরের পর বছর ধরে সর্বোত্তম রাস্তার হ্যান্ডেলবারগুলির একটি সাধারণ স্কুল হল আপনার কাঁধের প্রস্থের সবচেয়ে কাছাকাছি প্রস্থটি বেছে নেওয়া, তাই নুড়ি রাইডারদের জন্য যারা প্রাথমিকভাবে রাস্তায় বা মসৃণ নুড়িতে চড়েন, এটি একটি দুর্দান্ত শুরুর বিন্দু হল প্রস্থ হুডের, সেখান থেকে পছন্দের পরিমাণ ফ্লেয়ার নির্বাচন করুন।
যাইহোক, যেহেতু প্রশস্ত হ্যান্ডেলবারগুলি প্রায়শই বর্ধিত নিয়ন্ত্রণ বোঝায়, তাই এখানে ব্যাখ্যা করার জন্য অনেক জায়গা রয়েছে৷ আপনি যদি রুক্ষ নুড়িতে চড়ার প্রবণতা রাখেন এবং সামনের চাকায় আরও বেশি লিভারেজ চান, তবে বিস্তৃত ক্ষেত্রে একমাত্র ট্রেড-অফ হল বায়ুগতিবিদ্যা এবং আরাম৷
অবশ্যই, মনে রাখবেন যে আপনি আরও এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে হ্যান্ডেলবারের দূরত্ব বা পৌঁছানো বাড়বে এবং আপনি স্টেমটি ছোট করে এটি অফসেট করতে চাইতে পারেন। এটি প্রক্রিয়াকরণকে প্রভাবিত করে, তাই কিছু ভারসাম্য খুঁজে বের করতে হবে।
নুড়ি হ্যান্ডেলবারগুলিও রোড হ্যান্ডেলবারগুলির তুলনায় একটি ছোট ড্রপ এবং কম পৌঁছানোর প্রবণতা রয়েছে এবং নিয়ন্ত্রণগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড প্রস্থে রাখার এবং ড্রপকে আরও প্রশস্ত করার সিদ্ধান্ত একটি উপলব্ধি যে বেশিরভাগ লোকেরা বেশিরভাগ সময় ড্রপ ব্যবহার করে না। এটি শুধুমাত্র নুড়ি বাইকের ক্ষেত্রেই নয়, রাস্তার বাইকের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য৷ এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যের অর্থ হল সেরা নুড়ির হ্যান্ডেলবারটি বেশিরভাগ মানুষের জন্য একটি খুব আরামদায়ক হ্যান্ডেলবার৷
অবশ্যই, রাস্তায়, অ্যারোডাইনামিকস অনেক রাইডারদের জন্য একটি বড় উদ্বেগের বিষয়, এবং নির্মাতারা সুবিধাগুলি বুঝতে শুরু করার সাথে সাথে, রাস্তার হ্যান্ডেলবারের মানক প্রস্থ সংকুচিত হতে শুরু করেছে। কিন্তু অন্য সবার জন্য, একটি আরামদায়ক হ্যান্ডেলবারের উপর ফোকাস করা অর্থপূর্ণ। রোড বাইক৷ সেরা এন্ডুরো রোড বাইকগুলি আরও বেশি অফ-রোড সক্ষম এবং হালকা নুড়ি হ্যান্ডেল করতে সক্ষম হয়ে উঠছে এবং অনেক ক্ষেত্রে, নুড়ি হ্যান্ডেলবারগুলি সুস্পষ্ট পছন্দ কারণ আপনি যা করতে চান তা পরিচালনা করতে পারে৷
এমনকি যদি আপনার একটি ডেডিকেটেড রোড বাইক থাকে, তবে একটি নুড়ি হ্যান্ডেলবারের ডিজাইনের অতিরিক্ত আরাম অনেকের কাছেই বোধগম্য হয়৷ লেবেল এবং নিয়মগুলি নিয়ে চিন্তা করবেন না৷ আপনি যদি আপনার রোড বাইকে নুড়ির হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করতে চান তবে সেই রাইডিংয়ের স্টাইলটি বেছে নিন৷ আপনার জন্য সবচেয়ে ভাল কাজ করে।
জোশ প্রশান্ত মহাসাগরীয় উত্তর-পশ্চিম থেকে এসেছেন, কিন্তু তিনি বৃষ্টির চেয়ে মরুভূমিতে চড়তে পছন্দ করেন৷ তিনি আনন্দের সাথে ঘন্টার পর ঘন্টা বাইক প্রযুক্তি সম্পর্কে বিশদ সম্পর্কে কথা বলবেন, তবে এটিও বুঝতে পারবেন যে বেশিরভাগ লোকেরা কেবল কাজ করতে চান৷ তিনি হৃদয়ে একজন সড়ক সাইকেল চালক এবং রাস্তা পাকা, ময়লা বা ডিজিটাল কিনা তা চিন্তা করে না। যদিও সে খুব কমই রেস করে, আপনি যদি তাকে সূর্যোদয় থেকে সূর্যাস্ত পর্যন্ত বাইক চালাতে দেন, উত্তর হবে হ্যাঁ। উচ্চতা: 5'9″ ওজন: 137 পাউন্ড রাইড: দেখুন 795 ব্লেড RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
সাইক্লিংনিউজ নিউজলেটারের জন্য সাইন আপ করুন। আপনি যেকোন সময়ে সদস্যতা ত্যাগ করতে পারেন। এটি কীভাবে করবেন এবং আমরা কীভাবে আপনার ডেটা সংরক্ষণ করি সে সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে আমাদের গোপনীয়তা নীতি দেখুন
সাইক্লিংনিউজ হল ফিউচার পিএলসি, একটি আন্তর্জাতিক মিডিয়া গ্রুপ এবং নেতৃস্থানীয় ডিজিটাল প্রকাশকের অংশ। আমাদের কোম্পানির ওয়েবসাইটে যান।
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত৷ ইংল্যান্ড এবং ওয়েলস কোম্পানির নিবন্ধন নম্বর 2008885৷